CEMEX Alcanar

EL PUNT. 25 d'abril de 2005

Objectiu: restaurar cada any de cinc a sis hectàrees

ROSER ROYO. Alcanar
L'empresa Cemex té actualment una autorització de l'Estat espanyol per explotar dues-centes dotze hectàrees de la serra del Montsià i la superfície que actualment explota a la cantera Martinenca és de cent vuitanta-cinc hectàrees. Aquestes són les dimensions de l'enorme forat de terra que es pot veure des de la carretera N-340 o des de la platja del Ciment. Amb l'objectiu de pal·liar aquest impacte visual, l'empresa va signar el 1999 un conveni amb la Universitat de Barcelona a través de la Fundació Bosch i Gimpera per impulsar un projecte de restauració de l'espai. Fruit d'aquell conveni es van restaurar amb vegetació vint-i-set hectàrees, i fonts de l'empresa cementera han assegurat que s'han marcat el repte de restaurar cada any entre cinc i sis hectàrees de la pedrera. Enguany hi destinaran un pressupost de quatre-cents mil euros. També s'ha plantejat la possibilitat de substituir la matèria prima de la fàbrica de ciment del municipi per enderrocs provinents de la construcció.

La fàbrica de ciment d'Alcanar participa en un projecte Life per restaurar pedreres

A l'explotació del Montsià s'actua en una superfície de 5.000 m, en què s'han sembrat herbes autòctones

ROSER ROYO. Alcanar
L'enorme forat de terra que taca la serra del Montsià, just a sobre de la fàbrica de ciment d'Alcanar, anirà desapareixent progressivament. Cemex, l'empresa que explota la fàbrica, fa uns anys ja va fer una primera restauració de 27 hectàrees amb vegetació autòctona, però ara ha fet un salt qualitatiu i s'ha implicat en un projecte pioner per a la restauració de pedreres impulsat per la Unió Europea i coordinat per la Universitat de Barcelona. S'anomena EcoQuarry (ecotecnologia ambiental per a la restauració de pedreres) i en el cas d'Alcanar, es desenvolupa en una superfície de 5.000 m a la pedrera Martinenca.

+ Els treballs d'hidrosembra es van fer abans de Setmana Santa i ara ja han germinat les llavors. Foto: CEDIDA
En aquests 5.000 m s'han sembrat mitjançant la tècnica de la hidrosembra -consisteix a llançar amb una mànega aigua mesclada amb llavors- espècies herbàcies i d'arbustos autòctons i no comercials com ara l'alfals, el trèbol bord, la camamilla groga o l'herba de sant Antoni. La sembra es va fer abans de Setmana Santa i actualment moltes de les llavors ja han germinat. La principal novetat d'aquest projecte, que forma part d'un programa Life de la Unió Europea i que compta amb un pressupost de 30.000 euros, és que es farà un seguiment exhaustiu de tot el procés, tant pel que fa a les necessitats de reg i d'adobs com a l'adaptació de les espècies a un sòl força degradat després de l'extracció de terra. Estudis recents sobre la restauració de pedreres han posat en evidència que hi ha zones restaurades que durant molt temps han mantingut una vegetació i una composició del terreny molt diferent de la natural de la zona, i això és el que es vol canviar. L'objectiu final és elaborar un manual que puga servir d'exemple per a la correcta restauració de pedreres. Així, el projecte, que també s'està desenvolupant en onze explotacions de tot l'Estat, nou d'elles a Catalunya, s'estructura en quatre fases i té una durada de tres anys. La primera fase ha estat la de la sembra i durarà fins a la tardor. La segona fase consistirà a dur a terme un control de qualitat del material vegetal i de la dossificació dels regs. Durant la tercera, que durarà fins a la primavera del 2007, es farà una avaluació dels resultats i l'última serà l'elaboració del manual.
A banda del departament de Biologia Vegetal de la Universitat de Barcelona, participen en el projecte altres universitats, el Departament de Medi Ambient i el gremi d'àrids de Catalunya.

Proves amb biomassa

Amb l'objectiu de reduir les emissions de CO a l'atmosfera i estalviar un recurs fòssil limitat i ajustar-se així al protocol de Kyoto, l'empresa Cemex va iniciar a principis d'any una prova pilot per utilitzar closca d'arròs i sansa d'oliva com a combustible alternatiu al coc del petroli. Tot i que les proves havien de durar uns dos mesos, fonts de l'empresa van assenyalar aquesta setmana que encara no han finalitzat i que es podrien allargar almenys uns dos mesos més. Aquestes proves, controlades pel Departament de Medi Ambient, han de servir per comprovar que l'ús de la biomassa no representa un risc afegit per al medi ambient i per establir la quantitat de biomassa necessària per fer funcionar la planta. A la closca d'arròs i la sansa d'oliva es podrien afegir restes de poda de les Terres de l'Ebre.

19/01/2005. EL PUNT.
La cimentera d'Alcanar aposta per la biomassa com a combustible alternatiu

Medi Ambient autoritza Cemex a cremar closca d'arròs i sansa d'oliva per generar energia

ROSER ROYO . Alcanar

El Departament de Medi Ambient ha autoritzat la cimentera que Cemex té a Alcanar a utilitzar 2.000 tones de closca d'arròs i una quantitat similar de sansa d'oliva com a combustible alternatiu al coc de petroli, el subproducte petrolier que actualment fa servir per obtenir l'energia per fer funcionar la planta. Es tracta d'una autorització en període de proves, però l'empresa es mostra convençuda que obtindrà l'autorització definitiva, cosa que li permetria ajustar-se al protocol de Kioto. De moment sembla que el projecte de la planta de gasificació de pneumàtics queda aparcat, però no descartat.

Cemex ja ha iniciat les primeres proves amb closca d'arròs com a combustible alternatiu al petroli. L'objectiu de l'empresa no és substituir totalment aquest recurs per biomassa però sí reduir-ne considerablement el consum, cosa que li permetrà d'una banda rebaixar les emissions de CO2 a l'atmosfera i per una altra estalviar un recurs fòssil limitat, el petroli. Això farà possible que l'empresa complisca els requisits marcats pel protocol de Kioto. Les proves que s'han iniciat aquest mes de gener han de servir per comprovar que l'ús de la biomassa no representa cap problema afegit per al medi ambient i alhora per establir les quantitats de biomassa que l'empresa està disposada a consumir.

El director dels Serveis Territorials de Medi Ambient a l'Ebre, Víctor Gimeno, es va mostrar ahir confiat que la utilització de biomassa com a combustible alternatiu no tindrà efectes secundaris. Gimeno també va explicar que la quantitat de sansa i closca d'arròs que es genera a les Terres de l'Ebre no és suficient per fer funcionar la fàbrica de ciment d'Alcanar, per això el departament ha proposat a l'empresa que utilitze també les restes de la poda agrícola al territori. «Així evitaríem la crema lliure de rama que de vegades ens provoca algun ensurt», va dir Gimeno. El departament està intentant articular una xarxa de recollida de la poda, una part de la qual també es derivaria a la planta de cogeneració elèctrica que s'ha de construir a la Sénia.

D'altra banda, a través de l'empresa semipública Gestora de Runes, també s'està treballant per arribar a un acord amb Cemex, fruit del qual la fàbrica de ciment d'Alcanar utilitzaria els enderrocs de la construcció com a matèria primera, en lloc de la pedra del Montsià, fet que li permetria reduir les emissions de C02: 10 quilos de C02 per cada tona d'enderroc.

La planta de gasificació, al calaix?

«De moment, aparcat». Així es va manifestar una portaveu de l'empresa respecte del projecte de Cemex d'impulsar una planta de gasificació de pneumàtics a Alcanar. Aquesta mateixa portaveu va assenyalar que és un projecte que no està del tot descartat i el va deslligar totalment de l'aposta actual de l'empresa per l'ús de la biomassa, alhora que es va mostrar convençuda que les proves que han engegat donaran resultats positius. L'Ajuntament d'Alcanar s'ha oposat frontalment al projecte de la planta de gasificació i per això veu amb bons ulls l'ús de biomassa com a combustible. Tot i això l'alcalde, Ricart Bort, va demanar ahir a Medi Ambient que controle les proves que s'estan fent a la cimentera i que informe de tots els resultats l'Ajuntament. D'entrada el consistori és reticent a l'ús de sansa.

ABANS DE PROVOCAR DUBTES I PREGUNTES, PER QUÈ L'AJUNTAMENT NO HA FET UNA EXPLICACIÓ?
JA HI TORNEM A SER?
Si, a la millor, ens fan entendre que la cosa és positiva.

Primeres preguntes i informacions

P1. La primera notícia que hem de tindre Unió Canareva, partit polític del municipi d'Alcanar, ha de ser a través de la premsa?

P2. S'ha informat a la gent?

P3. En què es basa "el consistori" per a ser "reticent a l'ús de la sansa"?

P4. En què es basa "el consistori" per a no expressar reticències a l'ús de la closca d'arròs?

P5. El combustible, quin és, la closca d'arròs directament o es treballarà amb la gasificació de la closca d'arròs?

P6. Es treballa amb resultats d'estudis realitzats a Mèxic o Uruguai?

P7. Com ho faran "per comprovar que l'ús de la biomassa no representa cap problema afegit per al medi ambient" ?

P8. "El director dels Serveis Territorials de Medi Ambient a l'Ebre, Víctor Gimeno, es va mostrar ahir confiat que la utilització de biomassa com a combustible alternatiu no tindrà efectes secundaris". Qui són els subjectes que podrien patir els efectes secundaris?

I1. La combustión directa de la cáscara de arroz tiene sus limitaciones debido al bajo poder calorífico del material de partida (entorno a 13000 kJ/kg), su carácter abrasivo y su inherente resistencia a la combustión. Además, habitualmente no hay un uso para todo el calor producido en el entorno de las instalaciones de procesado de arroz, por lo que siempre habrá un excedente desaprovechado. A lo expuesto se deben añadir los problemas inherentes a la combustión en cuanto a emisiones a la atmósfera se refiere.

Por Javier Tardieu y Alfonso de la Torriente
Dpto. de Energía e Instalaciones
AEPO, S.A. Ingenieros Consultores
20/05/2003

20 de gener de 2005

•Gasificación: tipo de pirólisis en la que se utiliza una mayor proporción de oxígeno a mayores temperaturas,con el objetivo de optimizar la producción del llamado “gas pobre”, constituido por una mezcla de monóxido de carbono, hidrógeno y metano, con proporciones menores de dióxido de carbono y nitrógeno.

Este se puede utilizar para generar calor y electricidad, y se puede aplicar en equipos convencionales, como los motores de diesel. La composición y el valor calorífico del gas dependen de la biomasa utilizada, como por ejemplo: madera, cascarilla de arroz, o cáscara de coco. Existen diferentes tecnologías de gasificación y su aplicación depende de la materia prima y de la escala del sistema.
La gasificación tiene ciertas ventajas con respecto a la biomasa original :
i, el gas producido es más versátil y se puede usar para los mismos propósitos que el gas natural;
ii, puede quemarse para producir calor y vapor y puede alimentar motores de combustión
interna y turbinas de gas para generar electricidad;
iii, produce un combustible relativamente libre de impurezas y causa menores problemas de
contaminación al quemarse.
Sin embargo, la operación de gasificación es más complicada. En principio, un gasificador simple puede ser construido en talleres metalmecánicos convencionales, pero se requiere experiencia y un prolongado período de ajuste para llevar el sistema a sus condiciones óptimas de operación.

...

• Hornos industriales: Los hornos de combustión directa están ampliamente difundidos en todas las operaciones agroindustriales de América Central. Básicamente consisten en una cámara de combustión en la que se quema la biomasa (leña, cascarilla de arroz o café, bagazo, cáscara de macadamia o coco, etc.), para luego usar el calor liberado en forma directa o indirecta (intercambiador de calor) en el secado de granos, madera o productos agrícolas.

Informació completa a "Manuales sobre energía renovable. BIOMASA"
Imprès a Costa Rica

Notícia publicada a MÉS EBRE el divendres, 19 de març de 2004.

SE REOBRE LA POL·LÈMICA PER LA INCINERACIÓ DE PNEUMÀTICS
Unes afirmacions del delegat de Medi Ambient, V. Gimeno, generen malestar a Alcanar.

MARCO A. SORIA
Alcanar

El passat diumenge, dia 7, a Alcanar se va celebrar un míting electoral convocat per Iniciativa per Catalunya-Els Verds. Els oradors van ser la secretària general del Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya, Genoveva Català, els candidats al Congrés, Glòira Barón i Lluís Balart, el regidor d'ICV d'Alcanar, Joan Esteller i Víctor Gimeno, delegat de Medi Ambient a les Terres de l'Ebre. Gimeno, referint-se a la intenció de l'empresa CEMEX de cremar pneumàtics per a produir energia a la seua planta d'Alcanar, va dir als assistents que si existís una tecnologia no contaminant per a incinerar pneumàtics, seria partidari de què CEMEX incinerés els pneumàtics rebutjats del territori i de què cada cimentera de la resta de Catalunya ho fes amb els del seu, però no creu convenient que tots elos pneumàtics de Catalunya siguin cremats a Alcanar.
Davant de les declaracions de Gimeno, l'alcalde socialista d'Alcanar, Ricard Bort, ha dit que no vol que al municipi s'incineri ni un ni mig pneumàtic. Bort sospita que CEMEX i Medi Ambient estan mantenint reunions per arribar a un acord sobre aquest tema. Una portaveu de CEMEX nega que hi hagi cap tipus de negociacions entre l'empresa i la Generalitat. El delegat de Medi Ambient també ha negat que hi hagi cap negociació.
D'altra banda, des de la cimentera s'ha informat que tot continua igual respecte al contenciós que l'empresa va presentar en el seu dia contra l'Ajuntament per haver suspès les llicències d'obres durant un any amb l'objectiu de paralitzar el projecte de gasificació de pneumàtics.
L'exalcalde, Joan B. Beltran, ha dit, en relació a les manifestacions de Gimeno i Bort, que darrere del tema hi ha molts interessos. Denuncia que el Consell Municipal de Medi Ambient del qual forma part l'empresa CEMEX, des de la seua creació, fa més d'un any, encara no s'ha reunit. Per tant, considera que respecte a aquest tema, les administracions estan fent una política fosca i que les informacions que donen són parcials.

250.000 tones
Fonts oficials asseguren que Espanya genera cada any unes 250.000 tones de pneumàtics usats. El 45 % es dipositen en abocadors controlats, sense tractar; el 15 % s'hi dipositen després de ser triturats i el 40 & no està controlat. En l'actualitat, s'utilitzen diversos mètodes per a recuperar pneumàtics i destruir-ne els components perillosos. El sistema de tractament pot convertir els pneumàtics en energia elèctrica.

La incineració
Aquest és un procés mitjançant el qual se produeix la combustió dels materials orgànics del pneumàtic a altes temperatures i en forns amb materials refractaris d'alta qualitat. És un procés costós i presenta l'inconvenient de la diferent velocitat de combustió dels diferents components i de la necessitat de depuració dels residus, per la qual cosa no resulta fàcil de controlar i, a més, és contaminant.
Aquest procés genera calor que pot ser utilitzada com a energia, ja que es tracta d'un procés exotèrmic. Amb aquest procés, els productes contaminants que es produeixen en la combustió (el monòxid de carboni, per exemple) són molt perjudicials per a la salut. El ? conté quantitats importants d'hidrocarburs aromàtics policíclics, altament cancerígens. També hi ha el perill que molts dels productes contaminants que produeix la combustió, que són solubles en contacte amb l'aigua, passin a la cadena tròfica i als humans.
Com a combustible, els pneumàtics rebutjats són una excel·lent font d'energia. Tenen un valor calorífic d'entre 6500 a 9000 Kca/Kg. A tall d'exemple, el valor calorífic del carbó és de 7400 Kca/Kg. El principal avantatge del mètode és la reducció de costos que comporta usar aquesta font d'energia. En el cas d'una planta cimentera, aquest estalvi és important, ja que entre un 35 i un 45 % del cost està relacionat amb l'energia.

28/03/2004.
L'article pot contribuir encara més a la confusió que ha anat envoltant aquest tema, ja que el procés de què parla la part final d'aquest article està més aviat relacionat amb les primeres intencions de la Fàbrica, de les quals, la mateixa empresa va desistir de tirar endavant.

Les intencions actuals passen per construir una altra fàbrica dins de CEMEX, però que no va destinada directament a fabricar ciment sinó a fabricar gas a partir de pneumàtics. Després, aquest gas seria utilitzat com a combustible per la fàbrica de ciment.

En condició d'organització promotora (entre altres) de la moció de suspensió de llicències, Unió Canareva estem demanant informació a l'Ajuntament i, entre altres coses, sabem que el projecte de l'estructura principal de la planta gasificadora contempla una planta de poc més de quaranta metres d'altura.

La Universitat d'Alacant publica com a "proyectos de investigación en curso" els següents:
Estudio de la gasificación de neumáticos (TAMA1-03i)
Valoración energética de lodos secos en horno de clinker (CEMEX2-03I).
Tot i així, ja han experimentat la gasificació de pneumàtics amb un prototip fabricat a Alcanar.

2004/1314 - TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE CATALUÑA
Sala de lo Contencioso-Administrativo -- Sección Tercera
Anuncio
Por tenerlo así acordado esta Sala, en providencia de esta fecha, se hace saber por medio del presente que en esta Sección de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, se ha admitido a trámite el recurso n.º 1151/2003, interpuesto por Cemex España, SA, contra resolución del Ayuntamiento de Alcanar de fecha 2-9-2003, por la que se acordó la inspección de licencias de parcelación de terrenos, edificación, reforma, rehabilitación o demolición de construcciones.

Lo que se hace público a los efectos preceptuados en el artículo 47 de la Ley reguladora de esta jurisdicción. Sirviendo la publicación del presente edicto de emplazamiento a las personas a cuyo favor deriven derechos del propio acto administrativo recurrido y, asimismo, a las que puedan tener interés directo, profesional o económico, en el asunto, para que si lo desean puedan personarse en legal forma en las presentes actuaciones hasta el momento en que hayan de ser emplazados para contestar demanda.

Barcelona, 2 de febrero de 2004. -- La secretaria (ilegible).

BOPT núm 40, de 18 de febrer de 2004

14/02/2004.
El TSJC admet a tràmit un contenciós administratiu que la empresa CEMEX a presentat contra una decisió de l'Ajuntament d'Alcanar.
Segons informa el Diari de Tarragona, en la seua edició d'avui, el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha admès a tràmit un recurs contenciós administratiu interposat per la cimentera d'Alcanar contra l'Ajuntament del municipi per haver suspès les llicències d'obres durant tot un any. L'objectiu del consistori era paralitzar el projecte de gasificació de pneumàtics (com a mètode per obtenir energia) fins a establir els possibles efectes nocius del procés. Mentre, l'empresa al·lega que ja ha presentat un estudi que demostra la seva viabilitat mediambiental. En la sessió plenària del 2 de setembre del 2003, l'Ajuntament d'Alcanar va acordar la paralització de «les llicències d'obres, ampliació d'activitat o altres autoritzacions en matèria d'incineració, gasificació o qualsevol altra tècnica de tractament de residus» a la cimentera, per un període de tot un any. En resposta a aquesta moratòria, l'empresa Cemex, propietària de la fàbrica, va interposar un recurs contenciós administratiu davant del TSJC, que acaba de ser admès a tràmit.
D'aquesta notícia també se'n fa ressò EL PUNT:
L'amenaça d'una planta de gasificació de pneumàtics per crear energia torna a planar sobre Alcanar. L'Ajuntament, davant la gran oposició popular i també per voluntat política del nou equip de govern, va aprovar el 2 de setembre del 2003 la suspensió de les llicències de reparcel·lació de terrenys, edificació, reforma o ampliació d'activitats a Cemex Espanya SA, l'empresa que gestiona la màquina de ciment d'Alcanar amb l'objectiu que no pogués instal·lar al seu terme municipal aquesta planta de gasificació. L'acord va ser aprovat pel PSC, ERC i ICV i amb l'abstenció d'Apal, PP i CiU i va posar de manifest que per donar permís a un projecte com aquest necessitaven més informació sobre els efectes ambientals de la gasificació. Ara Cemex contraataca i ha presentat un recurs contenciós administratiu contra l'Ajuntament al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya, per entendre que l'Ajuntament no va respondre el recurs inicial presentat a l'Ajuntament. «Sembla que Cemex està disposada a tirar endavant aquest projecte tot i la voluntat sobirana del poble», va manifestar ahir l'alcalde d'Alcanar, Ricart Bort, alhora que va afegir que una empresa privada, per molt important i potent que siga, «mai pot passar per damunt de la voluntat del poble».

20.000 tones anuals
L'Ajuntament s'oposa a aquest projecte que preveu la gasificació inicial de més de 20.000 tones de pneumàtics anuals pels perjudicis ambientals que pot provocar tant al medi ambient com a l'agricultura i perquè considera que entra en contradicció amb el desenvolupament turístic i urbanístic que defensa el consistori. «Es tracta d'una tecnologia nova que encara no s'aplica enlloc i no sabem els efectes que pot tenir a curt o llarg termini en la salut de les persones», va explicar l'alcalde. De fet, el març del 2003 es va crear a Alcanar una plataforma veïnal que sota el nom de Coordinadora per la Salut i les Persones es va fixar l'objectiu d'informar els ciutadans de les Terres de l'Ebre sobre el projecte de gasificació de pneumàtics. Paral·lelament l'empresa havia sol·licitat fa uns mesos, abans de les eleccions autonòmiques, una modificació puntual de la llicència ambiental per un petit canvi d'activitat. En aquell moment, l'alcalde d'Alcanar ja va demanar a Medi Ambient que no ho autoritzés perquè això significava donar oxígen al projecte de la gasificadora.

Diari de Tarragona
Dijous, 13 de Novembre de 2003
Cemex inicia de nou els tràmits per cremar pneumàtics a Alcanar
La cimentera presenta un estudi que diu que el procés de gasificació no és perjudicial

L'empresa Cemex ha endegat de nou el projecte d'obtenció de combustible per gasificació de pneumàtics a la cementera d'Alcanar, un projecte que havia paralitzat l'Ajuntament del municipi «pels perjudicis que suposa per al Medi Ambient i per a la salut de les persones», segons afirmà l'alcalde d'Alcanar, Ricard Bort. L'empresa ja ha tramitat la sol·licitud per modificar aquest canvi de combustible davant del Departament de Medi Ambient.

M.Millan/Alcanar
ebre@diaridetarragona.com

La cimentera d'Alcanar continua amb els tràmits per implantar la gasificació de pneumàtics com a mètode d'obtenció d'energia, tot i la suspensió de les llicències d'obres decretada per l'Ajuntament per impedir-ho. El passat 19 d'octubre, l'empresa va presentar un estudi al consistori «en el qual es demostra la viabilitat mediambiental del projecte», segons van manifestar fonts de Cemex España. Aquesta prova pilot ha estat elaborada per la Universitat d'Alacant i és un encàrrec de la filial Tecnología y Aplicaciones Medioambientales de Alcanar SL, «en el marc del conveni signat amb l'Ajuntament en matèria d'investigació», segons afirma l'empresa. Però al consistori canareu es titlla aquest estudi d'«incomplet». «Té moltes mancances i no detalla dels efectes sobre les persones i el medi a mig i a llarg termini», assegura l'alcalde d'Alcanar, Ricard Bort. Però l'empresa continua endavant amb el projecte i ja ha sol·licitat la modificació de la llicència de què disposa al Departament de Medi Ambient de la Generalitat. «Es tracta d'una modificació no substancial, ja que només es tracta d'un canvi en l'obtenció del combustible», afirmen des de la cimentera. Així, es modifica la incineració de pneumàtics prevista inicialment per la seva gasificació.
El consistori canareu considera que aquest procés de gasificació no suposa cap millora substancial en relació amb el primer projecte. «És una incineració encoberta –afirma Bort– i no hi ha cap experiència prèvia en què ens puguem basar per avaluar els riscos». A més, l'Ajuntament d'Alcanar veu amb molta preocupació la quantitat de pneumàtics que es preveu que passin per la planta: unes vint tones anuals.
‘Per la porta del darrera’
L'Ajuntament d'Alcanar ha mostrat el seu malestar per «la manera d'actuar de l'empresa, ja que ha anat per la porta del darrera», segons afirma Bort. A més, tem que l'empresa pugui triar la via judicial per aconseguir la llicència d'obres de l'Ajuntament si finalment Medi Ambient dóna el vistiplau a l'activitat. Per la seva banda, fonts de Cemex España van assegurar ahir que l'empresa «ha estat en tot moment disposada a col·laborar amb les administracions» i que, «si es demostra que el projecte té repercussions negatives, es variarà o es donarà per finalitzat».

En què consisteix la gasificació?

Com el seu nom indica, el procés de gasificació converteix el pneumàtic en gas a través d'un procés de descomposició tèrmica. Posteriorment, aquest gas és usat com a combustible introduint-lo al forn de la fàbrica de ciment. «A més de la revalorització energètica dels pneumàtics, aquest procés permet millores mediambientals, ja que redueix el consum de combustibles fòssils i contribueix a reduir els gasos d'efecte hivernacle», segons argumenta Cemex España, propietària de la fàbrica del ciment d'Alcanar.

4 d'abril de 2003.
CAS INCINERACIÓ DE PNEUMÀTICS. 1

-Paraules enfront la realitat-
L'alcalde diu que la Fàbrica ja tenia llicència per a fer servir els pneumàtics com a combustible i, si ara no ho fa, és perquè no vol. Els representants de la Fàbrica no ho diuen.

Si ens fixem en la resposta del Conseller de Medi Ambient, no es pot desprendre que això siga cert.

El Govern de Catalunya respon (19.11.2002 (BOPC, 357, pàg. 43))

En relació amb la instal·lació d’un sistema de tractament de pneumàtics a Alcanar, cal esmentar, com a antecedent, que l’empresa Compañía Valenciana de Cementos Portland, SA va iniciar en el seu moment els tràmits per a l’autorització d’una activitat de combustió de pneumàtics trossejats en un forn de ciment de la planta esmentada, en el marc de l’antic Reglament d’activitats molestes, insalubres, nocives i perilloses, mitjançant una sol·licitud de data 10 de març de 1999. El tràmit d’inscripció en el Registre general de gestors de residus de Catalunya no va ser completat, atès que l’empresa sol·licitant va demanar l’anul·lació del tràmit amb data 29 de gener de 2002. No existeix cap altre tràmit en aquest sentit.

Ramon Espadaler.
Conseller de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya.

Per una altra banda, el Parlament de Catalunya, en Comissió, va acordar el següent text: El Parlament de Catalunya insta el Govern a expressar la seva disconformitat amb la instal·lació d'una planta de crema de pneumàtics al municipi d'Alcanar (Montsià), publicat el 27 de maig de 2002.

Recuperem també una notícia ja publicada en aquest web:

10/10/2001
Segons publica el Diari de Tarragona, La Generalitat diu que la cimentera no cremarà neumàtics i dóna la polèmica per tancada.
L'escrit sencer és el següent:

Vidal va afirmar que tan aviat l'Ajuntament d'Alcanar els faci arribar la seva negativa a la petició de la cimentera, el departament «arxivarà l'expedient i la polèmica estarà totalment tancada». Davant la possibilitat que aquest projecte es pugui presentar més endavant quan sigui la Generalitat qui tingui plenes competències per autoritzar l'activitat industrial, Vidal va dir que «mai la Generalitat contradirà la decisió d'un ajuntament». A més, Vidal assegurà que l'empresa Valenciana de Cementos «ha acceptat el criteri de l'Ajuntament i ja no té actualment cap interès per tirar endavant el projecte».

Què? Arribem a les mateixes conclusions? Diuen que de tant de repetir una cosa, encara que siga mentida, fins i tot se l'acaben creient els mateixos que la diuen.

4 d'abril de 2003. Article d'Eva Sancho sobre la incineració de pneumàtics

La CSP (Coordinadora per la Salut i les Persones), el passat 22 de març als Serveis Agraris d'Alcanar va oferir una senzilla xerrada informativa a càrrec de Josep Moner, membre del CEPA (Centre d'Ecologia i Projectes Alternatius). El tema era fer un anàlisi sobre què passa amb el tractament de pneumàtics. L'ajuntament d'Alcanar i la fàbrica de ciment de l'empresa CEMEX volen fer creure a la població que no es cremaran pneumàtics perquè ara es gasificaran i que no és el mateix, algo de raó tenen, però... Aquest discurs es va desmentir magníficament una explicació argumentada i exemplificada que donava a conèixer que el procés de gasificació és cosí germà de la crema de pneumàtics. La principal diferencia està en que cremar implica que el pneumàtic entra en contacte directe amb el foc i que gasificar implica un contacte indirecte. I, no per això, les substàncies que s'emeten en tal procés són precisament pètals de flors, que segons alguns experts s'acumulen a l'atmosfera essent les conseqüències dolentes per als nostres hereus. Ara a la gent no li passarà res, però la pregunta és: s'ha d'ignorar allò que se sap però què no se veu? Ortega y Gasset (1940) afirmava que la diferència entre els animals i les persones és que aquest últims són hereus. Tot el que són es producte del que han heretat, d'altres hereus i de la pròpia naturalesa, i que a la vegada deixen una herència a les noves generacions. Què volem ser? I quina herència pensem dixar?

Les fàbriques de ciment fan ciment i la fàbrica d'Alcanar s'hauria d'espavilar a reduir la principal font de contaminació que és el CO2 perquè per cada tona de clínker (ciment pur que juntament amb additius es tradueix en ciment) que produeixen emeten a l'atmosfera més de 800 quilograms de CO2. Si permetem que entren pneumàtics a la cimentera per ser valortitzats donarem peu a que sota l'objectiu de reduir el CO2 contaminen el medi amb altres substàncies moltíssim més perillós i d'efectes a llarga termini.

Com ha anat tot?
Al terme d'Alcanar, durant els últims dos anys, s'ha anat rebent informació amb compta gotes sobre què es pretenia fer amb els pneumàtics a la cimentera. Els pneumàtics és un dels residus que juntament amb molts altres residus són un problema per a Catalunya. Hi ha grups ecologistes que presenten alternatives per a reutilització d'aquests residus, però no són escoltades perquè valoritzar-los porta uns majors beneficis econòmics per a les indústries que els eliminen, perquè passen a rebre un subvenció per part de la Generalitat per ser una empresa Gestora de Residus. CEMEX, al principi volia cremar pneumàtics directament, però des de l'Ajuntament es va oposar amb el suport de l'informe desfavorable que va elaborar el Sr. Rius Santamaria. Això transcorria l'octubre del 2001. En aquelles mateixes dates van començar a comentar en converses informals que potser hi hauria processos d'investigació en un futur. Poc temps després la fàbrica d'Alcanar de l'empresa CEMEX, sospitosament, va retirar la petició de llicència que havia presentat a l'ajuntament per poder cremar-los. Un any va ser el temps que van estar en silenci, temps que van emprar per buscar la forma de poder aconseguir els seus objectius: utilitzar pneumàtics com a combustibles per a la producció de clinker, ja que d'aquesta forma no només rebien subvenció per ser una Indústria Gestora de Residus, sinó que a més reduint el CO2 que és el principal font de contaminació que la cimentera té actualment. Així va ser quan a l'octubre del 2002 l'empresa CEMEX i l'ajuntament d'Alcanar firmen un conveni "de bones voluntats" per a valoritzar residus i investigar sobre tècniques netes de valorització de residus, tot plegat una proposta que comença per pensar en aprofitar pneumàtics i fangs, que no són bons ni per fer adobs per la seva alta toxicitat. I els pronòstics són que després vindran altres residus per ser eliminats. Si deixem que es continuï endavant, serem les escombraries de Catalunya. L'ajuntament de Montcada i Reixac, que està prop de Barcelona, va impedir que a la cimentera del seu terme es tractessin pneumàtics, perquè no s'impedeix al nostre? Ara l'Ajuntament diu que si les coses van malament en un futur s'oposaran però saben que una vegada el procés hagi començat no podran fer res perquè el mal ja estarà fet. Diuen que llavors trauran la gent al carrer per poder parar-ho però només cal vore les manifestacions d'estos dies contra la guerra. Que la gent sortim és important perquè és una forma de manifestar la nostra veu però ha de ser ara perquè després és més difícil aconseguir parar les coses i més quan hi ha hagut qui ha invertit en aquest tema seixanta mil euros.

Així que, ara diuen que investigaran, i que si les proves pilot que estan fent a la Universitat d'Alacant són favorables començaran a la fase industrial a Alcanar. Això implicarà camions i camions de pneumàtics, per començar 20.000 tonelades i noves instal·lacions per poder gasificar-los, és a dir, una gasificadora... o potser li donaran un altre nom per despistar,.. i potser moltes coses més que porten callades. Deuen buscar la fòrmula màgica que altres investigadors no han trobat, ja que hi ha hagut empreses que han tancat pels incidents i efectes que han tingut.

Primer volien cremar pneumàtics, després gasificar pneumàtics i ara volen reduir Co2 utilitzant pneumàtics Per què tans canvis del discurs? No ho tenen clar o és que no saben com amagar-ho. Què passa aquí? Que no mos porten més basura i que busquen la forma de reduir la contaminació. Què potser no poden utilitzar filtres per reduir el CO2?

La CSP reconeix que la cimentera ha fet millores i aplaudeix que vulguin reduir les emissions de CO2 que emeten, però no vol que per a fer-ho utilitzen processos que ens perjudicaran més la salut. No volem que ni la gent d'Alcanar siguem els conillets d'índies i lamentem que ho siguen a altres llocs. Volem que es busquen solucions important i no urgents, perquè és més car curar que prevenir. Volem que la cimentera aposte per fer les coses ben fetes i que pressionen l'Administració perquè inverteixi en investigar per reutilitzar els pneumàtics i no per valoritzar-los perquè així ens demostrarien que realment estan preocupats pel problema. Al nostre terme no volem més rodes que les que mos servisquen per a circular i com a molt les dels recanvis.

Per a ampliar la informació,aneu al dossier de la Fàbrica de Ciment.
Si voleu deixar la vostra opinió, aneu al fòrum de la Fàbrica de Ciment.

3 d'abril de 2003. La "tertúlia" d'Alcanar Ràdio sobre la incineració de pneumàtics a la Fàbrica de Ciment

Dimarts d'aquesta setmana i avui a la tarda, les persones que sintonitzaven Alcanar Ràdio han pogut ser testimonis d'unes intervencions radiofòniques d'aquelles que fan història, que fan la història negra d'una comunitat.
L'organització, el desenvolupament i el contingut d'este programa radiofònic de l'emissora municipal serà analitzat en properes edicions d'aquesta pàgina web per tal de demostrar fins a quin punt estem lluny de la democràcia, fins a quin punt alguns dels nostres polítics ens prenen al poble per idiotes i analfabets i fins a quin punt els "pares del nostre futur" (com s'autonomenen ApAL) i algun dels seus socis haurien de perdre la guàrdia i custòdia del municipi d'Alcanar. (v2)

Joan Matamoros Guimerà

04/04/2003. Reacció anònima al Fòrum de Participació
05/04/2003. RICARD REVERTER respon a la intervenció anònima
06/04/2003. L'interventor anònim respon a RICARD REVERTER.
07/04/2003. RICARD REVERTER contesta.

24 de març de 2003.
La xarrada de Josep Moner sobre el tractament de pneumàtics avala els posicionaments d'Unió Canareva

Al dossier sobre la Fàbrica de Ciment hi ha recollits la majoria d'arguments i documents que Josep Moner va exposar dissabte durant l'acte que es va allargar dos hores i mitja.
Les afirmacions, demostrades documentalment i científica, que es poden desprendre d'aquesta xarrada i de les intervencions del públic són:

GASIFICAR ÉS INCINERAR.
LA TECNOLOGIA DE LA GASIFICACIÓ ESTÀ POC DESENVOLUPADA I, ALS LLOCS ON S'EXPERIMENTA, HI HA PROBLEMES GREUS QUE REPERCUTEIXEN SOBRE LA SALUT I ELS LLOCS DE TREBALL.
EL CONVENI SIGNAT ENTRE L'AJUNTAMENT I LA FÀBRICA PROPICIA LA INCINERACIÓ SENSE LES LIMITACIONS DE LES NORMES EUROPEES.
SI UN AJUNTAMENT NO VOL, UNA INDÚSTRIA NO POT FER AQUESTES ACTIVITATS.
A LA FÀBRICA TREBALLEN 221 TREBALLADORS.
REPRESENTANTS DE LA FÀBRICA INTENTEN -SENSE ÈXIT- DESACREDITAR EL CONFERENCIANT.

22 de març de 2003.
L'edició digital d'EL PUNT recull la creació de la COORDINADORA PER A LA SALUT I LES PERSONES.

Veïns d'Alcanar creen una plataforma contra la crema de pneumàtics

S'oposen al projecte de la cimentera i tenen el suport dels grups de l'oposició

ROSER ROYO . Alcanar

Un grup de veïns d'Alcanar han constituït la Coordinadora per la Salut i les Persones, una plataforma veïnal que s'oposa al projecte de la cimentera d'Alcanar, Cemex, de cremar pneumàtics per generar gas i fer-lo servir de combustible. Aquesta plataforma, que s'ha marcat l'objectiu d'informar els ciutadans de les Terres de l'Ebre sobre el projecte de Cemex, està impulsada per veïns de les Cases i Alcanar Platja i té el suport dels grups de l'oposició.

Una xerrada informativa sobre el tractament de pneumàtics que tindrà lloc avui a les set de la tarda, al local dels Serveis Agraris d'Alcanar, serà el primer acte convocat per la Coordinadora per la Salut i les Persones, una plataforma veïnal impulsada fonamentalment per veïns de les Cases d'Alcanar i Alcanar-Platja, ja que serien els més perjudicats per les emissions de diòxids i furans que es generen amb la gasificació de pneumàtics. De fet, al darrere d'aquest moviment hi ha l'Associació per la Defensa de la Nostra Terra d'Alcanar i té el suport dels dos partits polítics que són a l'oposició a l'Ajuntament d'Alcanar (PSC i ERC) així com d'altres formacions polítiques sense representació com ara ICV, Unió Canareva o els independents de les Cases.
Un dels objectius principals d'aquesta plataforma és informar els ciutadans de les Terres de l'Ebre dels efectes i impactes que sobre la costa canareva tindrien les emissions de la cimentera. «L'impacte sobre el desenvolupament turístic seria brutal», va assenyalar el portaveu del grup municipal del PSC, Ricardo Bort, tot assenyalant que l'empresa preveu cremar inicialment 20.000 tones anuals de pneumàtics i arribar a les 250.000 tones.

La cimentera d'Alcanar forma part del grup Cemex, impulsor de la firma Tecnología y Aplicaciones Medioambientales de Alcanar. Foto: ABRAHAM SEBASTIÀ.

CiU i el PP, a favor del projecte

ROSER ROYO . Alcanar

La xerrada d'aquest dissabte a Alcanar, que anirà a càrrec de Josep Moner, membre del Centre d'Ecologia i Projectes Alternatius i vinculat a la Plataforma Cívica per la Reducció dels Residus, ha coincidit amb el debat al Parlament de Catalunya d'una proposició no de llei, presentada pel grup del PSC-CpC i que instava l'executiu a «paralitzar de manera definitiva els tràmits i les gestions per a la utilització de la crema de pneumàtics a la cimentera d'Alcanar». La proposta es va rebutjar amb els vots en contra del PP i CiU, una posició que el diputat socialista Josep Maria Simó va qualificar de «temeritat» perquè aquest projecte pot representar un «greu atemptat ecològic» a les Terres de l'Ebre. Cal recordar que Cemex ha encarregat a la Universitat d'Alacant un estudi per trobar tecnologia que li permeti generar gas per fer-lo servir de combustible i que aquest procés tingui els mínims efectes ambientals.

XARRADA INFORMATIVA SOBRE
TRACTAMENT DE PNEUMÀTICS
a càrrec de Josep Moner

Es tracta d'explicar als components del consell la planificació de la confecció de l'Agenda 21 local. Aquesta confecció ha estat encarregada a una empresa a la qual s'ha convençut que "pràcticament la totalitat de les entitats del municipi està representada al consell de medi ambient". Si tota la informació facilitada per l'Ajuntament a aquesta empresa té la mateixa veracitat, no volem ni pensar quin diagnòstic socioambiental sortirà.
Recordem una vegada més que Unió Canareva no està representada oficialment, encara que una vegada ens van invitar avisant-nos que era "amb veu, però sense vot". Naturalment i, a aquestes altures, no hi vam anar.
Un altre dels motius de la reunió era el d'afegir alguna cosa a aquell Conveni meravellós que va signar l'Ajuntament amb la Fàbrica de Ciment. Es veu que no han hagut de passar molts de dies per a canviar alguna cosa d'aquest text.

EL PUNT.
La cimentera d'Alcanar busca una tecnologia per fer gas «net» amb pneumàtics

Ha decidit experimentar un sistema nou per l'oposició canareva al projecte de combustió dels pneumàtics
XAVIER MIRÓ . Alcanar

La fàbrica de ciment d'Alcanar vol trobar una tecnologia que li permeti generar gas per fer-lo servir de combustible de la planta sense riscos mediambientals. Tenia previst fer-ho a partir de pneumàtics, però ha decidit renunciar a aquest combustible per l'oposició de l'Ajuntament del municipi. Per fer compatible una cosa amb l'altra, ha decidit desenvolupar una tecnologia nova i ha encarregat una investigació al departament d'enginyeria química de la Universitat d'Alacant. Tecnologia y Aplicaciones Medioambientales de Alcanar (TAMA), filial de la cimentera Cemex, invertirà seixanta mil euros en la recerca.

TAMA ha construït a Alcanar un petit reactor experimental que s'ha traslladat a la Universitat d'Alacant per iniciar la investigació. En l'artefacte es desfarà el pneumàtic per exposició a altes temperatures, no per incineració directa amb foc. Els gasos resultants s'analitzaran per conèixer-ne els components i la seva evolució si s'apliquen com a combustible. Es faran combustions a diferents temperatures i condicions per trobar l'aplicació òptima. El director de Medi Ambient i Energia de CEMEX, Javier Merle, explica que es tracta de saber «a quina temperatura el gas en combustió no té efectes ambientals negatius i manté la seva condició energètica». El treball el dirigeix Juan Antonio Conesa Ferrer, professor titular del departament d'enginyeria química de la universitat alacantina i especialista en valorització energètica de materials i disseny de reactors, tècniques de càlcul i contaminació ambiental.
Merle reconeix que la firma ha optat per desenvolupar una tecnologia nova en vista de l'oposició que va provocar a Alcanar el projecte inicial per utilitzar directament pneumàtics com a combustible de la cimentera. El mateix Ajuntament va instar l'empresa a firmar un conveni en què es comprometia a no incinerar pneumàtics.

Després, reactor real
Inicialment, el desenvolupament de la tecnologia nova costarà a la firma seixanta mil euros entre la construcció del reactor experimental i el cost de la investigació universitària. Si els resultats són òptims i l'opció es demostra viable ambientalment i energèticament, Cemex haurà d'elaborar un projecte de construcció d'un reactor a escala real i iniciar tots els tràmits administratius i mediambientals per construir-lo al municipi del Montsià.

Aquest ha estat un dels missatges de Batiste Beltrán en una intervenció radiofònica d'avui.
El coordinador d'UNIÓ CANAREVA, Joan Matamoros, comentarà aquestes declaracions, i d'altres, a través del mateix mitjà en què es van produir. Això serà a Alcanar Ràdio, dimarts, dia 21 de gener, si l'autoritat ho permet.

22/01/2003. NOTA: L'autoritat ho ha permès, però poquet. No s'ha emès l'entrevista sencera després de l'informatiu de la tarda. Es va demanar que s'emetés en aquesta franja horària ja que la de Batiste Beltrán es va emetre en aquesta franja horària.
A això se li diu debat, diàleg, cooperació, bla, bla, bla

Amb 861 signatures i quan encara falten alguns fulls per a recollir, Unió Canareva dóna per finalitzada la primera fase de la campanya per a la conscienciació i presa de postura de la societat civil davant la intenció expressada per responsables de la Fàbrica de Ciment de gasificar pneumàtics a la planta d'Alcanar.
Tenint en compte que aquesta fase ha estat de recollida passiva, de baixa intensitat, la xifra aconseguida és qualificada per Unió Canareva de molt positiva i desautoritzadora d'aquelles manifestacions de les autoritats del consistori en les que s'afirmava que aquesta iniciativa de gasificar pneumàtics comptava amb un ampli suport social.
Els fulls de signatures s'han deixat a diferents establiments del municipi perquè, qui vulgue, pugue expressar el seu acord amb el contingut del text.

Nou-cents veïns d'Alcanar firmen contra el projecte de gasificació de pneumàtics

Unió Canareva tanca la primera fase de recollida de signatures en contra de la planta de gasificació de pneumàtics que hi ha previst construir al municipi. De moment són nou-centes les persones que han decidit mostrar públicament el seu desacord a través de les butlletes que la formació política va repartir en diversos establiments del municipi. A banda de considerar «molt positiu» el resultat de la campanya, Unió Canareva aprofita per demanar a l'equip de govern que s'oblidi dels projectes de gasificació que vol tirar endavant l'empresa Cemex perquè «no encaixen amb el creixement econòmic sostenible i de qualitat a què ha d'aspirar Alcanar».

Ramon Espadaler i Parcerisas, conseller de Medi Ambient, d’acord amb el que disposa l’article 133 del Reglament del Parlament, dóna resposta a la pregunta parlamentària indicada més amunt.

El Departament de Medi Ambient, a través de la Junta de Residus, no ha tingut constància oficial de la signatura d’un conveni entre l’Ajuntament d’Alcanar i l’empresa
propietària de la planta de fabricació de ciment d’aquesta localitat amb l’objectiu de construir una instal·lació de tractament de pneumàtics.

En tot cas, si s’hagués signat el conveni, aquest no requeriria legalització. Ara bé, si el conveni preveiés la construcció d’instal·lacions de tractament, aquestes haurien de ser legalitzades, i en aquest cas seria d’aplicació el règim previst per la Llei 3/1998, de 27 de febrer, de la intervenció integral de l’Administració ambiental, així com de la normativa derivada.

Dins de l’àmbit de les seves competències, i d’acord amb la normativa vigent, els ajuntaments poden establir els convenis de cooperació i de desenvolupament que
considerin oportuns, sense perjudici que, posteriorment, les solucions concretes que puguin establir-se hagin de respondre a les necessitats reals de gestió de residus o a la planificació prevista, i estiguin sotmeses als processos de legalització especificats per la normativa.

En relació amb la instal·lació d’un sistema de tractament de pneumàtics a Alcanar, cal esmentar, com a antecedent, que l’empresa Compañía Valenciana de Cementos Portland, SA va iniciar en el seu moment els tràmits per a l’autorització d’una activitat de combustió de pneumàtics trossejats en un forn de ciment de la planta esmentada, en el marc de l’antic Reglament d’activitats molestes, insalubres, nocives i perilloses,
mitjançant una sol·licitud de data 10 de març de 1999. El tràmit d’inscripció en el Registre general de gestors de residus de Catalunya no va ser completat, atès que
l’empresa sol·licitant va demanar l’anul·lació del tràmit amb data 29 de gener de 2002. No existeix cap altre tràmit en aquest sentit.

La tecnologia de gasificació està descrita com una de les alternatives tecnològicament factibles per al tractament, entre d’altres, dels pneumàtics usats. En aquest sentit, cal dir que les condicions de seguretat associades a aquesta tecnologia depenen en gran part del seu desenvolupament dins d’un projecte concret, que cal valorar de forma individualitzada.

La gestió dels pneumàtics usats a Catalunya es concreta actualment en la presència de gestors autoritzats per a aquest tipus de residus. L’any 2000 els gestors autoritzats
van gestionar, en conjunt, 17.255 tones de pneumàtics usats.

Davant la prohibició de gestionar mitjançant dipòsit controlat, com a residus, els pneumàtics sencers a partir del 16 de juliol de 2003, i trossejats a partir del 16 de
juliol de 2006, establerta en el RD 1481/2001, de 27 de desembre, pel qual es regula l’eliminació de residus mitjançant deposició en abocador, el Programa de gestió
de residus industrials de Catalunya 2001-2006 (PROGRIC) preveu, entre d’altres, la millora en les tècniques de separació dels materials que composen els pneumàtics, amb l’objectiu de facilitar la seva comercialització posterior i la seva valorització.

Barcelona, 31 d’octubre de 2002
Ramon Espadaler i Parcerisas
Conseller de Medi Ambient

La setmana passada va sortir al carrer l’edició del butlletí informatiu “Alcanar” corresponent al mes de novembre, editada per l’Ajuntament d’Alcanar.

L’anàlisi del seu contingut obliga a Unió Canareva a fer públics uns aclariments i comentaris.

La totalitat de la publicació de novembre es pot convertir ja en objecte d’estudi per part de les Facultats de Ciències de la Informació per a exemplificar allò que no ha de ser un mitjà de comunicació públic i local.
La comunitat d’Alcanar no som de pensament únic, però si es llegeix la publicació municipal pot semblar que sí. Hi sortien més opinions diverses als números d’abans de les primeres eleccions municipals democràtiques que no als actuals, en una suposada societat políticament democràtica.

Com que l’anàlisi ens comportaria molt d’espai, Unió Canareva ens centrarem només en aquella desinformació relacionada amb el Conveni entre l’Ajuntament i la Fàbrica de Ciment.

Ja a la portada es fa una afirmació que no s’ajusta a la realitat. Diu “CEMEX es compromet formalment a no cremar pneumàtics”.
Deixant de banda, de moment, que qui ha firmat el conveni amb l’Ajuntament és l’empresa TAMA, la redacció del conveni aprovat al plenari amb els vots positius del PP, CiU, Ribot i ApAL significa que les tecnologies d’incineració de residus “queden expressament excloses del conveni”. A Unió Canareva pensem que això no vol dir que s’acorde que la Fàbrica no cremarà pneumàtics, ja que poden cremar-los fora del Conveni.

Durant la roda de premsa en la que es va signar formalment el conveni, el representant de TAMA va dir que el projecte d’investigació concret anava cap a la gasificació i també cap a l’aprofitament de fangs de depuradora.
Gasificar és incinerar.
El Comité Executiu d’Unió Canareva i tècnics externs consultats no coneixem cap altra manera de convertir pneumàtics en gas sense aplicar-li calor, se digue amb el nom que es digue.

Un subtítol de la pàgina 16 s’ha redactat així: “ampli suport social i polític”. Això tampoc s’ajusta a la realitat.
Primer, perquè el text finalment aprovat no va ser el Conveni posat a consideració del Consell de Medi Ambient. De fet, hi ha entitats d’aquest Consell que no tenien notícia que s’havia canviat el redactat fins després de l’aprovació pel Ple.
Segon, al Consell de Medi Ambient no hi han estat invitades dos formacions polítiques del nostre municipi, la nostra i la Unió d’Independents de Les Cases. Al moment de la votació del redactat inicial no hi era present CiU ni cap representant de la Selleta, ERC es va abstindre i el PSC-CPC va votar-hi en contra, igual que l’Associació en Defensa de la Nostra Terra.
Tercer: no s’ha demanat l’opinió a totes les entitats del municipi.
Això és ampli suport social i polític? A Unió Canareva pensem que no.

A la pàgina 17 del B.I. “Alcanar” posa que “Greenpeace ha efectuat una valoració molt positiva del projecte tot i que ha declinat participar-hi”. Això tampoc s’ajusta a la realitat, ja que aquesta organització ecologista ha emès una nota en la que afirma, entre altres coses, que “la gasificació, és igualment un sistema d'incineració de residus i així s'inclou en la legislació de la Unió Europea” i Greenpeace segueix afirmant que els “pareix inacceptable que s'utilitzi el seu nom per a defensar tecnologies contaminants.”

A la pàgina 10, el títol posa que l’Associació Badia Alfacs afirma que l’índex de contaminació atmosfèrica s’ha reduït considerablement.
Sabem que l’index de contaminació és mesurable amb aparells i científicament i Unió Canareva no creiem que una associació de veïns haja de ser l’única font d’informació per a arribar a aquesta afirmació, així com tampoc pensem que el lliurament de telèfons mòbils a dos associacions de veïns represente cap garantia per a la preservació del medi ambient.

Així, tota aquesta sèrie de fantasies ens anima encara més a Unió Canareva a continuar amb la primera fase de la campanya de recollida de signatures perquè se sàpiga que el que sí que té un ampli suport social és que no volem que es cremen pneumàtics de cap manera al nostre municipi i que ningú face projectes que vagin en aquesta direcció.

L'associació en defensa de la nostra terra van organitzar una xarrada, un altre partit polític ha tret una publicació informativa. Entre tots, hem d'evitar la incineració de residus al nostre municipi.

Per això, Unió Canareva, a partir d'avui, i de forma gradual, posarà a disposició de la població del municipi d'Alcanar uns fulls perquè tothom puga expressar l'acord amb el text que segueix:

La Fàbrica de Ciment i l’Ajuntament d’Alcanar han firmat un conveni per tal d’experimentar amb la gasificació de pneumàtics i fangs de depuradores.
Alcanar ja té prou indústries que fan malbé el medi ambient i no volem que se n’instal·le una altra.
Amb la nostra firma expressem lo rebuig a la incineració de residus en general i de pneumàtics en particular dins del nostre terme municipal, ja que, a més de comportar riscos per a la salut, hipoteca el desenvolupament sostenible de la nostra comunitat present i futura. També hipoteca futures fonts de riquesa, com per exemple, un turisme de qualitat.

El dia 29 d'octubre el seu diari publicava un article en el qual apareixia una declaració de l'alcalde d'Alcanar, el senyor Joan Baptiste Beltrán, que esmenta Greenpeace i que ha de ser aclarida. És cert que una persona d'aquest ajuntament es posà en contacte amb Greenpeace per a comunicar que s'anava a rebutjar la incineració de pneumàtics a la cimentera. Aquest és un bon pas tenint en compte els problemes mediambientals i de salut que provoca la incineració de residus en general i, en concret a les cimenteres. No obstant, l'alternativa per la qual opten, la gasificació, és igualment un sistema d'incineració de residus i així s'inclou en la legislació de la Unió Europea. Des de Greenpeace portem a terme una campanya contra la incineració, una indústria que ha adoptat diferents terminologies, inclosa la gasificació, sota les quals pretén tapar el perill que comporta aquest negoci. La incineració de residus en totes les seves maneres és una tecnologia que malgasta recursos i emet una quantitat enorme de substàncies tòxiques a l'entorn. Per aquesta raó ens pareix inacceptable que s'utilitzi el nostre nom per a defensar tecnologies contaminants quan Greenpeace les rebutja terminantment.

Els periodistes s'han assabentat oficialment abans que la gent del municipi d'Alcanar que el projecte concret de la fàbrica de ciment consisteix en "experimentar amb la gasificació de pneumàtics" i amb "fangs que puguin destinar-se a l'agricultura i el compostatge", segons el director general d'afers jurídics de CEMEX.

És curiós que l'article del mateix periodista, però publicat a La Vanguardia, digue que "Ahora, Cemex se compromete a investigar y desarrollar "tecnologías limpias de reciclaje y valoración". Concretamente, la gasificación de neumáticos y lodos de depuradoras inservibles para la agricultura o el compostaje como fuente energética"

Batiste Beltrán conclou que es tracta d'un projecte «pioner» que té l'objectiu de «reduir les emissions actuals de la fàbrica». ¿De veritat el nostre alcalde es creu que l'objectiu és este?
Voleu dir que no es tracta de reduir costos per a ser més competitius?
Per què ho amaguen? Sobretot tenint en compte que no és un objectiu vergonyós per a una empresa.
Per què tantes incoherències?
Per què han esperat a parlar de gasificació de pneumàtics fins després d'haver signat el conveni?
Cada vegada hi ha més preguntes i menys respostes.

La població tenim tot el dret a ser informada exhaustivament de tots aquells assumptes que són susceptibles d'afectar la nostra qualitat de vida i la de les properes generacions, i la responsabilitat d'informar és de qui té la informació, sobretot si són administracions públiques, a no ser que... l'equip de govern tinga una informació... diguem-ne, limitada.

La nova redacció del Conveni entre l'Ajuntament i la Fàbrica de Ciment, aprovada al Ple del dia 25 d'octubre, recull un aspecte fonamental que Unió Canareva considerava necessari incloure per a començar a aixecar, encara que siga lleugerament, les sospites envers l'equip de govern. Es tracta de la inclusió del paràgraf "quedan expresamente excluídas del convenio las tecnologías de incineración de residuos." Així, creiem que el nou conveni representa una millora sobre l'anterior.

Dins els nostres posicionaments inicials indicàvem els elements que hauria de contenir el conveni per a tindre la nostra aprovació. Entre estos elements, estava el
"Compromís de no experimentar amb aspectes potencialment perillosos per a la salut humana i per al medi ambient, concretament, no experimentar amb la combustió de pneumàtics." Pensem que ha estat inclòs... però amb trampa, ja que el redactat no impedeix que la Fàbrica faça servir residus, sinó que solament indica que l'ajuntament no vol tindre res a veure amb el tema quan aquesta utilització es produixca.

També resten encara altres aspectes sense resoldre.
Això i la creixent convicció de la poca utilitat pràctica d'aquest conveni, ens hagués portat a Unió Canareva a expressar la nostra postura contrària a la seua signatura, si haguéssem tingut representació a l'Ajuntament.
Pensem també que la signatura del conveni representa un nou agravi comparatiu entre el tracte de l'administració local cap a les nostres empreses, encara que una siga multinacional.

L'Ajuntament té el deure d'estar vigilant, més enllà de la legislació, que les activitats que es porten a terme al nostre municipi no puguen representar un perill per a la salut dels membres de la nostra comunitat.

Será a les vuit de la tarda a la Sala de Plens de l'Ajuntament.
El text del conveni entre el nostre Ajuntament i TAMA serà sotmés a l'aprovació del Ple. Això demostra la gran importància d'aquest document al que se li ha intentat precisament traure importància.

Hem de tindre en compte que ni tan sols el tan anomenat "Pla Estratègic" no ha estat aprovat pel Ple de l'Ajuntament, tot i que "marca la línia que ha de seguir Alcanar durant els propers 25 anys", diuen.

Diuen les males llengües que, total, tampoc no li donen massa importància al Ple.

A LA MESA DEL PARLAMENT
Josep Maria Simó i Huguet, diputat del Grup Parlamentari Socialistes - Ciutadans pel Canvi, fent ús d’allò que es preveu als articles 132 i 133 i concordants del Reglament de la Cambra, formula la pregunta següent al Consell Executiu per tal que sigui resposta per escrit

El passat dia 23 de juliol, en una Junta de portaveus dels grups polítics de l’Ajuntament d’Alcanar, es va presentar pel Sr. Alcalde i responsables de la multinacional CEMEX, propietària de la Cimentera ubicada a Alcanar, una proposta de Conveni a signar per les dues Entitats a fi de construir una planta de Gasificació de Pneumàtics al recinte de la dita empresa.

De les informacions facilitades a aquesta reunió, resulta que l’objectiu de l’empresa CEMEX és obtenir combustible per a la seva planta de ciment, de la descomposició dels pneumàtics. Però es va advertir que la tecnologia que s’anava a utilitzar (gasificació) està actualment en fase de desenvolupament, i que volen tirar endavant aquest projecte signant aquest Conveni a tal fi, entre l’Ajuntament i l’Empresa.

En relació a aquest assumpte volem saber:
– Té coneixement el Departament de Medi Ambient